Courant 2012, 41 projets d’agglomération provenant de 23 cantons ont été soumis pour examen à l’Office fédéral du développement territorial (contre 30 projets de 1ère génération en 2007). Ils ont été évalués selon un critère coût-utilité. Les appréciations ont porté sur l’amélioration qualitative du système de transports, une urbanisation clairvoyante au sein de l’agglomération (développement vers l’intérieur), la préservation de l’environnement et l’amélioration de la sécurité du trafic. Le PALM se positionne dans le haut du classement.
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